Kā Izņemt Autoradio ar Izvilkšanas Atslēgām
Kad pogu kombinācijas neizrāda sērijas numuru ekrānā, ir viena uzticama alternatīva: izņemiet radio un nolasiet etiķeti uz bloka korpusa. Tas izklausās biedējoši, bet lielākajai daļai standarta DIN un dubultā DIN radiosiem tas aizņem mazāk par piecām minūtēm un nepieciešams nekas vairāk kā lēts DIN izvilkšanas atslēgu pāris.
Šī rokasgrāmata pilnībā aptver procedūru ar piezīmēm par konkrētiem zīmoliem, lai jūs precīzi zinātu, ko sagaidīt pirms sākat.
Kas Ir DIN Izvilkšanas Atslēgas?
DIN izvilkšanas atslēgas ir plānas, plakanas metāla sloksnes — parasti apmēram 10 cm garas — ar nelielu āķi vai izvirzījumu pie viena gala. Divas no tām ievietojat taisnstūrainās nišās radio fasādes kreisajā un labajā pusē. Izvirzījumi ievieto iekšējos bloķēšanas kliksķos, un, velkot atslēgas uz āru, radio izslīd brīvs no tā turētāja stiprinājuma.
Tās maksā ļoti maz un ir pieejamas no automašīnu piederumu veikaliem vai tiešsaistē. Lielākā daļa standarta DIN radiosiem (aptuveni 18 cm plati × 5 cm augsti) izmanto to pašu atslēgas dizainu. Daži Ford, Volkswagen un Audi bloki prasa nedaudz atšķirīgu atslēgas profilu — pārbaudiet produkta aprakstu, lai apstiprinātu saderību ar savu transportlīdzekli.
Izņemšanas Process Soli pa Solim
- Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu. Ja radio bija ieslēgts, pagaidiet dažas minūtes — ļaujot tam atdzist, tiek izvairīts no statiskās izlādes riska jutīgai elektronikai.
- Noņemiet jebkādu fasādes apdari. Daudziem transportlīdzekļiem ap radio ir plastmasas apkārtnes apmale. Tās parasti atsprāgst ar roku vai ar apdares izjaukšanas rīku. Nepiespiediet — vispirms atrodiet kliksķus.
- Atrodiet izvilkšanas atslēgu caurumus. Tie parasti ir divi taisnstūrveida sloti, viens katrā radio fasādes pusē, apmēram 4 mm plati. Dažos Ford modeļos caurumi atrodas aiz plānas plastmasas sloksnes, ko vispirms salokat.
- Vienlaikus ievietojiet abas atslēgas. Bīdiet katru atslēgu savā slotā, līdz jūtat vai dzirdat nelielu klikšķi. Atslēga ir aktivizējusi iekšējo atbrīvošanas kliksķi.
- Stingri un vienmērīgi velciet uz āru. Uzlieciet vieglu, vienmērīgu spiedienu ar abām atslēgām vienlaikus, velkot paralēli paneļiem. Radio izslīdēs uz priekšu uz saviem turētāja sliedēm.
- Izvelciet radio 10–15 cm. Tas ir pietiekami, lai redzētu etiķeti uz bloka augšpuses vai aizmugures.
- Nolasiet vai nofotografējiet sērijas etiķeti. Izmantojiet lukturi un tālruņa kameru. Sērija var būt drukāta mazā drukā — tuvināt fotogrāfiju, lai to skaidri nolasītu.
- Bīdiet radio atpakaļ, līdz abas puses noklikšķ atpakaļ turētāja stiprinājumā. Uzlieciet atpakaļ apkārtnes apmali.
Zīmolam Specifiskas Piezīmes
Volkswagen, SEAT, Škoda (RCD 310, RNS 510, Composition): Standarta DIN atslēgas darbojas uz Golf IV–VII un Polo modeļiem. VWZ sērija atrodas uz baltas etiķetes uz bloka augšpuses. Izvelciet bloku tikai uz pusi — vadu instalācija ir īsa.
Ford (6000 CD, 4500 RDS): Nepieciešamas Ford specifiskas atslēgas. Sloti ir nedaudz iebūvēti aiz pārklājuma sloksnes. M- vai V-sērija atrodas uz augšējās etiķetes. SYNC 1/2/3 bloki ir dubultā DIN un vispirms prasa apdares noņemšanu.
Vauxhall / Opel (CD 30, CD 300, CD 400 Navi): Standarta atslēgas darbojas uz lielākās daļas modeļu. BE vai BP sērija atrodas uz bloka augšējās virsmas, bieži netālu no svītrkoda.
Peugeot / Citroën (RD4, RT6): Tie izmanto turētāja stiprinājuma dizainu — pēc izvilkšanas var būt nepieciešams atskrūvēt turētāju. C7 formāta svītrkoda etiķete parasti atrodas uz augšpuses vai sāna.
Renault (Update List, Carminat, Tuner List): Renault OEM radios bieži vien ir ar patentētu stiprinājuma kronšteinu. Daži prasa daļēju paneļa izjaukšanu. PRE-koda sērija ir drukāta uz augšējās etiķetes.
Audi (Concert, Symphony, RNS-E): Audi izmanto dubultā slota turētāja sistēmu, kas atšķiras no standarta DIN. Nepieciešamas Audi specifiskas atslēgas. AUZ vai SEZ sērija atrodas uz augšējās etiķetes un parasti ir 14 rakstzīmes gara.
BMW (Business CD, Professional, iDrive): BMW bloki ir montēti turētājā un prasa BMW specifiskus izvilkšanas rīkus. GR sērija atrodas uz augšējās etiķetes. Piezīme: iDrive (CCC/CIC/NBT) bloki ir ar transportlīdzekli saistīti un neizmanto koda karti — sērijas nolasīšana nedos atbloķēšanas kodu šiem blokiem.
Sērijas Etiķetes Atrašanās Vietas Atsauce
| Zīmols | Tipiskā etiķetes pozīcija | Sērijas prefikss | Nepieciešamais atslēgas tips |
|---|---|---|---|
| Volkswagen / SEAT / Škoda | Bloka augšpuse | VWZ | Standarta DIN |
| Audi | Bloka augšmala | AUZ / SEZ | Audi specifiskas |
| Ford | Bloka augšpuse | M- / V | Ford specifiskas |
| Vauxhall | Bloka augšpuse | BE / BP | Standarta DIN |
| BMW | Bloka augšpuse | GR / BP/CL | BMW specifiskas |
| Mercedes | Augšpuse vai aizmugure | BE | Atšķiras pēc modeļa |
| Peugeot / Citroën | Augšpuse vai sāns | C7 svītrkods | Standarta DIN |
| Renault | Bloka augšpuse | T0 / 2811 | Atšķiras pēc modeļa |
Biežāk Uzdotie Jautājumi
Vai radio izņemšana kaut ko sabojās?
Nē, ja to dara uzmanīgi. Izvilkšanas atslēgu metode ir ražotāja paredzētā noņemšanas tehnika. Risks nāk no atslēgu piespiedu iebīdīšanas nepareizajos caurumos vai vilkšanas leņķī. Nesteidzieties un velciet vienmērīgi.
Manam radioam nav izvilkšanas atslēgu caurumu — ko darīt?
Daži radios (jo īpaši Renault, Mercedes un BMW) ir montēti aiz dekoratīvā fasādes paneļa vai izmanto skrūves, nevis turētāju. Šādos gadījumos vispirms jānoņem apkārtējā apdare. Pārbaudiet YouTube pamācību, kas raksturīga jūsu modelim, precīzai apdares secībai.
Radio iznāca, bet nevaru atrast sēriju — vai tā trūkst?
Etiķetes dažreiz atrodas uz bloka aizmugurējās virsmas, nevis augšpusē. Izbīdiet radio tālāk, lai redzētu aizmuguri, vai uz laiku atvienojiet vadu spraudņus (vispirms nofotografējiet, lai atcerētos savienojumus), lai pagrieztu bloku labākam skatam.
Vai varu joprojām izmantot radio pēc etiķetes nolasīšanas?
Jā. Bīdiet to atpakaļ turētājā, uzlieciet apdari un pievienojiet strāvu atpakaļ. Radio darbosies tieši kā iepriekš — tagad jums ir sērija, lai pasūtītu atbloķēšanas kodu no mūsu zīmolu lapas.
Ko darīt, ja nejauši ievadu nepareizu kodu pēc bloka atgriešanas?
Lielākā daļa radiosiem atļauj ierobežotu mēģinājumu skaitu. Ja aktivizējat bloķēšanu, nogaidiet nepieciešamo periodu (parasti vienu stundu VW/Renault vai ilgāk Ford). Neminiet tālāk — vispirms ļaujiet taimerim beigties.